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HT06 9 JB23W前期 ジムニー用　純正タービン 中古品ターボ
そこまで距離は走らなかったので、目立つ汚れはないと思われます。TZ１２５純正ラジエーター(水温計付き)。　ちょっと取り付け時のグリスのあとがあるぐらいです。RAプレオのスーパーチャージャー。これから先はメーカーの説明になります。モンキー125 (JB02) MORIN オイルクーラーキット。　よかったら購入検討して下さい。スズキ純正　F6Aシングルエンジン　パーツセット。　値下げはこれでお願いします。三菱h81w ekスポーツ BLITZ製ブローオフバルブ。　EA211 1.2/1.4エンジン搭載のVWグループ車両 特徴:• スロットルレスポンスの大幅な向上• シフトジャーキネスの低減 • コースティング距離の増加• 実感できる加速の向上• ターボラグの減少• ターボチャージャーの応答性の向上• BOV サウンドが最終的に聞こえるようになりました当社の新しく設計された吸気システムである MST インテークパイプは、ストックユニットの制限的な内部ノイズバッフルを基本的に排除します。GG　WEBER キャブ　40パイ。そのため、ファンネリング効果のインテークに適合する拡大された 63mm ストレートスルーパイプがあり、最小限の制限で増加した空気流がインテークに確実に流入します。BLITZ スーパーサウンドブローオフバルブ　BR NBOX JF1 JG1。ターボチャージャーまで。H30 セレナ GFC27 フューエルポンプ/ガソリンポンプ 96587。取り付け後は、ターボ応答によりオーバーストックが改善されると同時に、ターボラグが減少し、よりパンチのあるブーストが得られ、素早いピックアップ応答が得られます。三菱GB180エンジン。バッファリングが解消されブローオフバルブの作動音も聞こえるようになりました～当社の MST インテーク パイプは、純正インテーク システムまたは MST パフォーマンス インテークと組み合わせて取り付けることができるため、吸気側からターボチャージャーに至るまでの制限が最小限に抑えられ、オンデマンドで即座にパワーを供給できます。ブリッツ　スーパーサウンドブローオフバルブ。VW の改造に興味があるかどうかに関係なく、当社の MST パフォーマンス インテーク システムは間違いなくあなたの誇りと喜びにとって価値のあるアップグレードとなるでしょう。キノクニ ランマックス 電動ファンマルチコントロールユニット 1403S。